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    鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的一個(gè)“風(fēng)扇”。鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)葉輪旋轉(zhuǎn)，將車內(nèi)或者車外的空氣吸入鼓風(fēng)機(jī)，并在離心力的作用下，進(jìn)入空調(diào)箱內(nèi)。通過(guò)改變鼓風(fēng)機(jī)輸入電壓的方式，來(lái)改變鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變風(fēng)量的大小。聲音大是正?，F(xiàn)象無(wú)需擔(dān)心。鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中重要的電器，而鼓風(fēng)機(jī)控制電路是為了滿足乘坐人對(duì)風(fēng)速控制快慢的需求?，F(xiàn)代汽車鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速一般使用電阻式，進(jìn)行風(fēng)速的控制，因用幾個(gè)電阻串聯(lián)控制，其原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝檢修方便，得以廣泛使用。

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    羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾器系統(tǒng)，主要作用是除塵，羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)原因，對(duì)內(nèi)部間隙有特定的標(biāo)準(zhǔn)要求，不能太小或過(guò)大。鼓風(fēng)機(jī)吸入的空氣按照標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該是干凈的空氣。外部灰塵進(jìn)入太多，鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部磨損增大，隨著時(shí)間的推移，會(huì)發(fā)生相關(guān)故障，因此羅茨鼓風(fēng)機(jī)對(duì)灰塵量控制的要求仍然很嚴(yán)格。羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口是一個(gè)非常重要的位置，不僅包括過(guò)濾系統(tǒng)，還包括降噪系統(tǒng)，因此進(jìn)風(fēng)口是一個(gè)非常重要的位置。

    輸送相同功率時(shí)，直流輸電所用線材僅為交流輸電的2/3～1/2。直流輸電采用兩線制，以大地或海水作回線，與采用三線制三相交流輸電相比，在輸電線截面積相同和電流密度相同的條件下，即使不考慮趨膚效應(yīng)，也可以輸送相同的電功率，而輸電線和絕緣材料可節(jié)約1/3．

    如果考慮到趨膚效應(yīng)和各種損耗（絕緣材料的介質(zhì)損耗、磁感應(yīng)的渦流損耗、架空線的電暈損耗等），輸送同樣功率交流電所用導(dǎo)線截面積大于或等于直流輸電所用導(dǎo)線的截面積的1.33倍．因此，直流輸電所用的線材幾乎只有交流輸電的一半．同時(shí)，直流輸電桿塔結(jié)構(gòu)也比同容量的三相交流輸電簡(jiǎn)單，線路走廊占地面積也少．



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